Koje su trenutne metode za obeležavanje kapaciteta olovnih baterija?

Trenutno, kapacitet olovnih baterija ima sljedeće načine označavanja, poput C20, C10, C5 i C2, koji predstavljaju stvarni kapacitet dobiveni kada se ispuštaju na stopu pražnjenja od 20h, 10h, 5h i 2h. Ako je kapacitet ispod 20h. Pretvorena u C5, koja je otpuštanje na 4 puta veća od struje navedene C20, kapacitet je samo oko 7Ah. Električni bicikl se obično ispušta u 1 ~ 2h sa visokom strujom, a baterija od olovne kiseline ispušta se u 1 ~ 2h (C1 ~ C2). , Blizu je 10 puta određene struje, zatim električna energija koju zapravo može opskrbiti je samo 50% ~ 54% kapaciteta ispuštanja C20.Pliminacija baterije označen je kao C2, što je kapacitet označen brzinom 2h pražnjenje. Ako nije C2, treba napraviti proračuni za dobivanje ispravnog vremena i kapaciteta za ispuštanje. Ako je kapacitet naznačen 5h brzinom pražnjenja (C5) 100%, ako se promijeni u pražnjenje unutar 3h, stvarni kapacitet je samo 88%; Ako se isprazni u roku od 2h, samo 78%; Ako se isprazni u roku od 1h, ostalo je samo 5h. 65% po satu Kapacitet. Pretpostavlja se da je značajan kapacitet 10Ah. Dakle, sada se stvarna snaga 8. odaja može dobiti samo 3h pražnjenjem; Ako se isprazni s 1h, može se dobiti samo 6,5Ah, a stopa pražnjenja može se smanjiti na volji. Ispuštanje struje> 0,5c2 ne samo smanjuje kapacitet od etikete, već utječe i na život baterije. Takođe ima određeni uticaj. Na isti način, za bateriju sa označenim (ocijenjenim) kapacitetom C3, struja za pražnjenje je C3 / 3, odnosno ≈0.333C3, ako je C5, struja pražnjenja trebala bi biti 0,2 c5, a tako dalje.