Multinacionalni portovi ili zagušenja, kašnjenja i doplata povećavaju se!

Nedavno, katnica ROGER, generalni direktor CF-a Sharp Ecrow Compant Compant, otkrio je da više od 40 brodova plovi u luku Manila na Filipinima za morsko mijenjanje morskih promjena, što je u luci izazvalo ozbiljno zagušenje pomora.

Međutim, ne samo Manila, već su i neke luke u zagušenju. Trenutni zagušeni portovi su sljedeći:

1. Zagušenje luke Los Angeles: Vozači kamiona ili štrajk
Iako se sezona vršne praznika u Sjedinjenim Državama još nije stigla, prodavci se pokušavaju pripremiti za nekoliko mjeseci kupovine u novembru, a zamah vrhunskog teretnog sezone počeo se pojavljivati, a zagušenje luke postalo je sve ozbiljnije.
 Zbog velike količine tereta poslane morem u Los Angeles, potražnja za vozačima kamiona prelazi potražnju. Zbog velike količine robe i nekoliko upravljačkih programa, trenutni odnos i potražnju za kamione iz Los Angelesa u Sjedinjenim Državama izuzetno je neuravnotežen. Stopa prijevoza teretnih vozila u augustu porasla je na najviše u historiji.

2. Los Angeles mali brodač: Doplata se povećala na 5000 američkih dolara

EFECIJSKO 30. avgusta, sindikalna pruga za pacifičku ugovor povećat će doplata za suvišne ugovore za male prijevoznike u Los Angelesu do 5.000 američkih dolara, a doplata za sve ostale domaće prevoznike na 1.500 američkih dolara.

3. Uključuju se u luci Manila: više od 40 brodova dnevno

Nedavno, reč Rogera, generalni direktor CF-a Sharp Ecrow Chirt Compant Company, rekao je u intervjuu sa brodskim medijima IHS pomorsku sigurnost: Trenutno postoji ozbiljna zagušenja saobraćaja u luci Manila. Svakog dana više od 40 brodova plovi u Manilu za pomorke. Prosječno vrijeme čekanja za brodove premašuje jedan dan, što je uzrokovalo ozbiljnu zagušenje u luci.
 Prema brodskim dinamičnim informacijama koje pruža IHS Markit Aislive, 282 brodova u luku Manila je 28. avgusta, a još 238 brodova stiglo je. Od 1. do 18. avgusta stiglo je ukupno 2.197 brodova. U luku Manila stiglo je ukupno 3.415 brodova u julu, u junu, gore od 2.279.

4.Zagušenja u luci Lagos: Brod čeka 50 dana

Prema izvještajima, trenutno vrijeme čekanja za brodove u Luci Lagos dostiglo je pedeset (50) dana, a na čemu se govori da je oko 1.000 izvoznih tereta kontejnerskog kamiona zaglavljen na putu luke. ": Nitko ne očisti običaj, luka je postala skladište, a luka Lagos je ozbiljno zagušen! Nigerija lučka uprava (NPA) optužila je APM terminal u Lagosu, nedostaje se opreme za rukovanje kontejnom, što nema opreme za rukovanje kontejnom prouzrokovao je luku da zaostakne teretom.

"Guardian" je intervjuirao relevantne radnike na nigerijskom terminalu i naučio: u Nigeriji, terminalska naknada iznosi oko 457 američkih dolara, teret je 374 USD, a lokalni teret iz luke u skladište je oko 2050 USD. Obavještaj izvještaj iz SBM-a također je pokazao da je u usporedbi s Ganom i Južnoj Africi, roba isporučena iz EU u Nigeriju skupljom.

5. Alžir: Promjene nadoplate za zagušenje luke

Početkom avgusta, Bejaia lučki radnici otišli su 19-dnevni udar, a štrajk je završio 20. avgusta. Međutim, trenutni niz veznih sredstava u ovom luku pati od jake zagušenja između 7 i 10 dana, a ima sledeće efekte:

1. Odgoda u doba isporuke brodova koji stiže u luku;

2. Učestalost prazne opreme Ponovno instalacija / zamjena je pogođena;

3. Povećanje operativnih troškova;
Stoga, luka predviđa da su brodovi namijenjeni Béjaïa iz cijelog svijeta moraju dostaviti zagušenja doplata, a standard za svaku posudu je 100 USD / 85 eura. Datum prijave započinje 24. avgusta 2020. godine.